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鼎龙国际网址_这辈子排过最长的队:ofo退押人数超千万 金额逾10亿

2020-01-11 11:21:30 10:28 来源:互联网 
12月17日晚间20时,ofo发布最新退押金政策公告。截至12月18日20时,ofo的在线排队退押金人数已突破1000万。自ofo实行最新退押金政策以来,ofo前期所收的用户押金总额也可以窥见。网友脑洞大开:借退押金开展副业尽管ofo一直表示能在15个工作日内退还押金,但大多数用户对此表示怀疑。今年以来,ofo深陷在资金链断裂、供应商逼宫、

鼎龙国际网址_这辈子排过最长的队:ofo退押人数超千万 金额逾10亿

鼎龙国际网址,这辈子排过最长的队——退押人数超千万,金额逾10亿!ofo创始人说:为欠的每一分钱负责

原创: 郑雅烁 

ofo退押金的问题又登上了各大热搜榜,在线排队退押人数已逾千万。

12月19日晚18时,ofo小黄车创始人戴威发布全员信,言辞恳切地表示“会为欠着的每一分钱负责,为每一个支持过ofo的用户负责”。

ofo创始人戴威:为欠的每一分钱负责

今日晚间, ofo小黄车创始人戴威发布全员信称,由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。

“我难以想象和体会你们在今年承受了多大的压力、克服了多大的困难。我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”戴威在全员信中说。

12月17日晚间20时,ofo发布最新退押金政策公告。公告指出,

提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序,进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户会进入退押金序列,ofo会按顺序退款。有用户到公司现场进行登记,我们会将收集到的信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中;如有线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的队列时间信息为准。

这意味着,用户在线下排队将不再有优先退押金的优势,但这并未阻止用户去现场退押的“热情”。 12月18日有媒体报道,在位于北京市海淀区互联网金融中心的ofo总部门前,仍聚集数百人排队退款, 但已少于前一日的数千人。

截至12月18日20时,ofo的在线排队退押金人数已突破1000万。截至12月19日下午15时,人数已达1104万人。

目前,这一数字仍在不断增加。2017年11月,ofo创始人戴威曾称其用户已超2亿,因此最终退款人数之庞大可以想象。

1100万人什么概念呢?相当于整个天津市的人口(约1200万)。

据科学科普博主@柴知道 分析,如果1000多万人在ofo总部门口排队,每两人之间间隔半米,这个队伍往西,可以穿越全中国,到达土库曼斯坦首都阿什哈巴德。

自ofo实行最新退押金政策以来,ofo前期所收的用户押金总额也可以窥见。按照ofo押金为99元/位计算,保守估计,ofo需退还押金总额约11亿元;但以押金达到199元/位计算,那么ofo需要退还高达近22亿元的押金。

有申请退押金的用户吐槽:这是我这辈子排过最长的队,向天再借500年才能收回押金。

网友脑洞大开:借退押金开展副业

尽管ofo一直表示能在15个工作日内退还押金,但大多数用户对此表示怀疑。 毕竟对于习惯性享受互联网免费福利的用户,199元是笔“巨款”。退押金的长路漫漫,也催生了一大批帮助速退押金的业务。

在某线上交易平台,可以看到大量提供ofo速退押金的服务,诸如只要0.1元的ofo退押金攻略、19元的“强力软件”以及售价不等的代退服务。

ofo官方对此早有提示:ofo的退押金渠道只有ofo客户端和ofo客服电话两个路径,其他不是官方路径。

但在两条官方途径都被证明遥遥无期的时候,用户纷纷另辟蹊径。

有微博网友表示,自己假装外国人秒退押金登上了热搜。抱着试试看的态度,他声称自己是一个来自加州、在中国生活了两三年、中文不太好、做事喜欢上纲上线的外国人,给ofo写了封投诉邮件。没想到12月14日,ofo很快给他退了押金,还回复了一封英文邮件道歉。

有网友指出,可以去ofo现场排队的人群中发展副业,巧妙利用排队人口红利,提供现场摆摊兜售瓜子啤酒饮料等服务。

还有博主@互联网的那些事 为ofo献计献策,在这个排队页面做以下几个措施:

1、在这个页面增加互动广告系统,用户每天可以点击五个广告,每点击一个排名提高10位;

2、增加APP推荐位,推荐安装第三方app广告,用户每下载一个app增加100位排名;

3、转发这个页面到朋友圈、微博等平台分别提高10个排位;

4、邀请好友一起来退押金,提高排位,邀请越多提高越快;

5、在开发个小游戏平台,用户玩小游戏可以提高100个排名,小游戏里面植入更多广告。

澎湃新闻评论指出, “每一次用户为了要回押金的‘脑洞大开’,都是打在共享单车企业脸上火辣辣的耳光”。

在更新退款公告后,ofo表示,“ofo用户基数大,存在退押金申请激增的可能。请广大用户耐心等待,我们承诺依序妥善处理好退押金事宜,请广大用户放心。”

耐心能否换来放心?这才是ofo用户最关心的问题。

花销惊人:ofo单月成本高达2.5亿元

11月28日,戴威曾在公司内部信表态:哪怕跪着也要活下去。“在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕是跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望!所谓危机,就是危险和机遇的并存,只有在最危险的时候才能真正让我们破釜沉舟、向死而生。”

11月14日,戴威在公司前台大厅对所有员工表示,资金情况正在好转,但依然困难,ofo不会倒闭。

今年以来,ofo深陷在资金链断裂、供应商逼宫、破产卖身等各种源源不断的真假负面新闻中,但戴维也曾带领ofo走过最辉煌的时候,2016年下半年共享单车领域开启融资热潮, ofo在一年多的时间里完成4轮融资。

2017年年中开始,ofo开始陆续被曝出资金链问题。到2017年年末,在一大批共享单车倒闭的寒冬之下,ofo和摩拜的竞争也难以为继。

大量的运维支出、用户端补贴和市场营销成本,让每月的花销成为一笔惊人的数字。据《财经》杂志报道,到今年5月,ofo单月成本高达2.5亿元,其中运维成本高达1.3亿元。

对于押金难退的问题,有用户评论:ofo不是想与用户为敌,ofo也不是无良的互联网公司,他只是想再多活几天。

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